中鐵電氣化局召開2019年項目標準化管理經驗交流會

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日期:2019-12-17  作者:李忠民、王丹、李向奧、趙明  來源:京張指揮部  瀏覽:4099      【

12月13日,中鐵電氣化局2019年項目標準化管理經驗交流會在河北懷來京張高鐵四電工程電氣化項目部工地召開。中鐵電氣化局黨委副書記、總經理李愛敏(主持全面工作),副總經理陳建明,工會主席、副總經理宋連持出席會議;副總經理毛明華主持會議。


圖為會議現場。


會上,李愛敏針對項目標準化管理作了重要講話。他肯定了公司6年來項目管理工作取得的成績,指出京張項目觀摩是一次良好的學習交流機會,希望通過經驗分享、思想碰撞、觀摩交流、規律探討,在項目管理標準化、信息化、智能化探索與實踐中,有新的思路和新的作為,共同致力于公司項目管理整體水平的提升,加快企業深化改革的步伐,實現企業持續健康高質量發展目標。


李愛敏在會議上作重要講話。


      李愛敏指出,要充分肯定京張高鐵項目取得的新成績。京張高鐵項目建立了“4+1”管理模式,組建了技術專家團隊,同時把黨的建設與生產工作相融合;把“精品工程、智能京張”方案落到了實處,開創了高鐵“四電”工程智能建造的新局面;制定編制完善了《京張高鐵四電精品工程標準》等標準和圖冊,實現了施工技術標準、作業工藝、工裝設備“三統一”。

李愛敏要求,要充分認識當前面臨的新挑戰與新要求,充分把握新時代項目管理新抓手。要深化組織管理模式改革,建立標準化的管理模式;要推進工程建造方式改革,建立標準化的建造方式;要推進專業技術革新,建立高水平的專業技術體系;要注重以綠色建造、智慧建造和工業預配為重點,開展產學研聯合攻關,增強企業的核心技術儲備。同時,在項目建設中積極應用先進技術,努力提升企業核心競爭力。
      李愛敏強調,要充分落實項目標準化管理的關鍵措施。公司上下必須進一步深化對項目建設極端重要性的認識,堅持把項目建設作為企業穩增長的重要推動力。一要加強管理制度的一體化設計,做實項目標準化管理基礎;二要加強項目要素配置的模塊化,實現施工管理“三統一”;三要加強現場管理規范化,提高標準化建設能力;四要加強過程控制標準化,提高整體管理效能。
      李愛敏指出,全面抓實推動管理提升的根本舉措主要體現在五個方面:一是著力抓牢安全質量管理;二是著力強化人才隊伍建設;三是著力提升科技創新能力;四是著力提升管理創新意識;五是著力理順投入產出關系。他要求,要樹立“質量第一,效益優先”的原則,要結合管理創新、材料創新、技術創新等措施,為企業發展注入新動力。

陳建明在講話中總結了公司新的管理模式和經驗:一是確立了“4+1”管理模式;二是公司有關項目管理制度和體系已經完善;三是指導項目施工的工藝工法和技術標準日趨完善;四是專業化工器具與裝備的研究應用得到很大應用和突破;五是應用項目管理的新舉措和信息化手段,改善了現場項目管理。他指出,要按照“4+1”的項目管理模式,加強施工生產管理體系建設,各子分公司要加強施工生產能力建設,為實現全年目標而繼續努力奮斗。

宋連持圍繞項目標準化管理提出四點意見與建議:一是各單位還要進一步下功夫落實好公司的思路和要求,進一步加強現場施工標準化工作;二是要利用好“創新工作室”平臺,進一步加強技術創新工作;三是要高度重視施工技術能力培訓工作,加強核心骨干員工培訓以及施工隊伍培訓;四是要結合項目生產實際,適時開展好各類勞動競賽。

會上,與會人員觀看了京張高鐵四電工程建設紀實短片;中鐵電氣化局京張高鐵指揮部、電氣化公司、一公司、二公司、三公司、城鐵公司、沈陽電化公司、生產技術部相繼進行了經驗交流發言。


現場觀摩。


會議期間,與會人員現場觀摩了京張高鐵四電工程生產資源管理中心,觀看了項目部精細化管理、標準化作業成果展板以及公司研發的工器具、BIM技術應用等,并對接觸網吊弦腕臂預配自動化生產線、接觸網H型鋼柱立桿車、隧道吊柱自動化打孔安裝車、新保安變電所等進行了參觀,聽取了專業人員對變電所設備智能化、施工工藝及專業標準化管理、專業工機具研發等相關情況進行的講解與介紹。
      中鐵電氣化局三總師副職、相關部門負責人,相關單位的主要領導和有關部門負責人,在建各項目(指揮)部負責人等近100人參加會議。

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